Бұл жобаның сейсмикалық қамтамасыз ету жүйесінің жобасына негізінен мыналар кіреді: 1. Сумен жабдықтау, су бұру және жылыту су құбырлары жүйесі: құбырлар пластиктен қапталған ыстық мырышталған болаттан жасалған құбырлардан, ыстық мырышталған болаттан жасалған құбырлардан және дәнекерленген жіксіз болаттан жасалған. құбырлар.(соның ішінде спринклер) жүйесі: ≥ DN65 құбырлары сейсмикалық қарсы тіректермен жабдықталуы керек;3. Электрлік (соның ішінде өрт дабылы) жүйесі: ауырлық күші 150Н/м-ден асатын кабельдік науалар мен автобус каналдарын пайдалану керек, барлығы сейсмикалық қарсы тіректермен және ілгіштермен жабдықталуы керек;4. Желдету және түтіннің алдын алу және шығару жүйесі: құбыр материалы мырышталған болаттан жасалған, желдету құбырының көлденең қимасы ≥ 0,38 шаршы метрді құрайды және барлық түтін шығару құбырлары дірілге қарсы кронштейндермен жабдықталуы керек, және диаметрі 0,7 метрден асатын немесе оған тең шеңберлі ауа құбыры жүйесі;
Сумен жабдықтау және су бұру, өртке қарсы және сейсмикалық жобалау
1. GB50011-2010 «Ғимараттарды сейсмикалық жобалау кодексінің» 3.7.1 бабына сәйкес: Ғимараттардың құрылымдық емес құрамдас бөліктерін және ғимаратқа бекітілген механикалық және электр жабдықтарын және оның негізгі корпуспен байланысын қоса алғанда, құрылымдық емес құрамдас бөліктер , жер сілкінісіне төзімділік үшін жобалануы керек;6 градус және одан жоғары аумақтағы ғимараттар мен электромеханикалық құрылыс жер сілкінісіне төзімділік үшін жобалануы және кәсіби электромеханикалық жер сілкінісіне төзімді компаниямен жобалануы керек;3. Бұл жобада құбырдың диаметрі DN65-тен жоғары сумен жабдықтау және дренаж және өртке қарсы спринклер құбыр жүйесі электромеханикалық құбыр желісінің сейсмикалық қолдау жүйесін қабылдайды;4. Қатты құбырлардың бүйірлік тіректерінің максималды аралығы 12 м-ден аспауы керек;икемді құбырлардың бүйірлік тіректерінің максималды аралығы 6м-ден аспауы керек;5. Қатты құбырлардың бойлық сейсмикалық тіректерінің максималды есептік аралығы 24 метрден, ал иілгіш құбырлардың бойлық сейсмикалық тіректерінің максималды аралығы 12 м-ден аспауы керек;6.Барлық өнімдер CT/T476-2015 «Сейсмикалық тіректер мен құрылыс механикалық және электрлік жабдықтардың ілгіштеріне арналған жалпы техникалық шарттарға» сәйкес болуы керек.
Электромеханикалық сейсмикалық жобалау
1. Ішкі диаметрі 60 мм-ден асатын электр құбырлары және 150Н/м-ден асатын немесе ауырлық күші бар кәбіл науалары, аспалы құбырлардағы гравитациясы 1,8 КН асатын кабельдік науа қораптары, автобус арналары және электромеханикалық жабдықтар жабдықталуы керек. сейсмикаға қарсы электромеханикалық құбыр желісін және электромеханикалық жабдықты сейсмикалық қорғау жүйесін;2. Сейсмикалық тірек аралығы учаскеде тереңдету жобалау сатысында анықталады және «Ғимараттардағы механикалық және электрлік жабдықтарға арналған сейсмикалық тіректер мен ілгіштерге арналған жалпы техникалық шарттар» CT/T476-2015 талаптарына сәйкес келеді, ( GB50981-2014) және әрбір тірек жүйесі 3 болуы керек. Сейсмикалық тірек пен ілгіш жүйе талаптарды орындау үшін CT/T476-2015 «Ғимараттың механикалық және электрлік жабдықтарының сейсмикалық тіректері мен ілгіштеріне арналған жалпы техникалық шарттарға» сәйкес сынақтан өтуі керек. сейсмикалық байланыс бөліктерінің есептік жүктемесі.9KN әрекетінде оны 1 минут ұстаңыз, бөлшектердің сынуы, тұрақты деформациясы және зақымдалуы жоқ және ұлттық сынақ агенттігінің CMA мөрімен мөрленген сынақ есебін, сейсмикалық қолдаудың барлық бөліктерін (соның ішінде арна болат, сейсмикалық қосқыштар, бұрандалар, анкерлер) болттар және т.б.) барлығын бір өндіруші қамтамасыз етеді және арна болатымен жұмыс істейтін қосқыштар бір бөліктен тұратын қосқыштар болуы керек, ал серіппелі гайкалар немесе басқа ажыратқыш қосқыштар пайдаланылмауы керек. сейсмикалық қамтамасыз ету жүйесінде орнату және қосу сенімділігі.4. Сейсмикалық қолдау жүйесі механикалық құлыптау әсері бар артқы кеңейтілген төменгі анкерлік болттарды пайдалануы керек, олар «Бетон конструкцияларды бекітуден кейінгі техникалық регламенттерге» (JGJ145-2013) сәйкес келуі керек және халықаралық немесе отандық институционалдық бақылаудан өтуі керек. сейсмикалық сертификаттау және отандық және шетелдік беделді мекемелерден екі сағаттық отқа төзімділік сынағы есептерін ұсыну.
Электромеханикалық сейсмикалық жобалау
1. Антисейсмикалық кронштейндер түтіннің алдын алу, апатты желдету арналары және тиісті жабдықтар үшін қолданылуы керек;
2. Бекіткіш анкерлік болттардың болат маркасы 8,8 маркалы болат, ал бұранданың, гильзаның, гайканың және тығыздағыштың барлық бөліктерінің беттері мырышталған коррозияға қарсы технологиядан жасалған.Мырыш қабатының қалыңдығы 50Ųm кем емес;
3. С-тәрізді арналы болаттың өнімділік қабырғасының қалыңдығы кемінде 2,0 мм, қосылатын бөліктің қалыңдығы кемінде 4 мм, ал құрастырылған дайын тірек пен ілгіш жүйесінің С-тәрізді арна болатының қалыңдығы. ≥80 мкм құрайды.Құрастырылған тірек пен ілгіштің арналы болат бұйралағыш жиегі өзара окклюзиялық байланысты қамтамасыз ету үшін бірдей тереңдіктегі тіс шұңқырлары болуы керек.Бұл окклюзиялық қосылым режимі арнайы жүктемелер кезінде иілгіш бұзылуға қол жеткізе алады.Учаскеде діріл және динамикалық жүктемелері бар ауыр салмақты құбырлар мен құбырлардың қосылу сенімділігін арттыру мақсатында;
4. C-тәрізді арна болат қысу мойынтірек сыйымдылығы есеп үш бағыты бар: алдыңғы, бүйірлік және артқы, және алдыңғы 19,85KN кем емес;Бүйір жағы 13,22КН кем емес;артқы жағы 18,79KN кем емес.Шығымдылық күші ≥ 330МПа;сынудан кейінгі ұзару ≥ 34%;секцияның қаттылығын қамтамасыз ету және тасымалдау, кесу және орнату кезінде арна болат бөлігінің деформациясының болмауын қамтамасыз ету үшін созылу беріктігі ≥ 443МПА артты;
5. Арналық болат қосқыштар арасындағы байланыс болуы керек, ол тістердің механикалық суық қосылымын қабылдайды және окклюзиялық позицияның сейсмикалық сынақ есебіне ие.M12 арналы болат құлыптың сырғанауы 6,09КН кем емес.Қосылу нүктелері арасындағы сенімді байланысты қамтамасыз ету үшін M12 арналы болат ілмектің созылу сыйымдылығы 16,62KN кем емес;Ғимараттардың механикалық және электрлік сейсмикалық тіректері мен ілгіштеріне арналған жалпы техникалық шарттар (CJ/T476-2015).
Жіберу уақыты: 26 сәуір 2022 ж